Hij heeft het naar eigen zeggen echt geprobeerd. In de eerste weken van april stuurde voormalig rijschoolhouder, klokkenluider en volgens het CBR ‘stalker’ Henrie Kamps een uitnodiging aan de nieuwe algemeen directeur van het CBR. Maar in plaats van – zonder vooraf gestelde voorwaarden – met elkaar in gesprek te gaan, koos de kersverse directrice volgens Kamps direct voor de aanval.
Kamps ontving per kerende post een sommatiebrief waarin opnieuw een nieuw kort geding werd aangekondigd. Het CBR wil dat Kamps stopt met het steekproefsgewijs volgen van praktijkexamens, die hij op basis van een vonnis van 8 maart 2023 van de Almelose rechtbank mag doen. Ook houd het CBR de kritische Kamps verantwoordelijkheid voor publicaties in verschillende media over misstanden en ambtsmisdrijven door CBR medewerkers. Zo schreef het Algemeen Dagblad een kritisch artikel over het misleidende CBR slagingspercentage naar aanleiding van informatie die Kamps beschikbaar stelde via Publeaks.
Nu, bijna twee maanden later is er echter nog altijd geen dagvaarding aan zijn deur uitgereikt. Volgens Kamps is het dreigen met het zoveelste kort geding louter bedoeld om hem te pesten. Na een ernstige mishandeling bij het CBR in Enschede lijdt Kamps aan PTSS. De directrice van het CBR is op de hoogte van de mentale problemen van de ‘plaaggeest van het CBR’
’Het CBR klaagt over wat de publicaties mentaal doet met de examinatoren die beschuldigd worden van ambtsmisdrijven, maar ondertussen zijn Kris Kalloe, Pascal Hansen en ik ziek geworden van de hetze en juridische stappen die het CBR tegen criticasters voert.’ zegt de Achterhoeker.
Eén ding zou volgens Kamps inmiddels duidelijk moeten zijn voor Nanouke van ’t Riet: hij blijft strijdvaardig, ongeacht welke stappen worden ondernomen om zijn initiatieven te frustreren en ondanks zijn mentale gezondheidsproblemen.
“Wanneer je de discussie deze week op Rij-instructie.nl volgt, zie je dat Van ‘t Riet zich nu al voor het karretje heeft laten spannen van CBR beleidsmakers. Daaronder bevind zich ook de manager die ooit in het nieuws kwam vanwege de chaos rond het theorie-examen. Ik heb met hem kennisgemaakt, omdat hij als manager ook verantwoordelijk was voor de puinhopen binnen de divisie Rijvaardigheid. Onder zijn ‘bewind’ werd het CBR door de minister onder ‘Verscherpt Toezicht’ gesteld.
Dezelfde manager maakte vervolgens een ware puinhoop van de wachttijden voor jongeren. Dat veroorzaakte een maatschappelijke schade van een kwart miljard euro, omdat honderdduizenden jongeren extra kosten moesten maken. Meerdere keren werd de Tweede Kamer bewust verkeerd geïnformeerd. We hebben het hier over een voormalig hoofdagent van politie die koste wat kost wil dat het CBR maximale invloed krijgt binnen de rijschoolbranche en die van alles bedenkt omdat hij de illusie koestert dat het CBR verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid in ons land. Een pertinente misvatting, omdat volgens de hoogste ambtenaar op het ministerie uit geen enkele onderzoek blijkt dat rijles of een rijopleiding zorgt voor een hogere verkeersveiligheid.
Deze ambtenaar is inmiddels al enkele jaren als manager Innovatie verantwoordelijk voor het CBR Opleidersportaal het CBR momenteel ontwikkelt. Wanneer hij dat ‘Big Brother-platform’, zoals het portaal door insiders wordt genoemd, en de rijschoolsoftware van marktleiders PlanGo en Dation met elkaar integreert, hebben rijscholen straks niets meer te vertellen in hun eigen bedrijf. Dan kan het CBR bepalen of en wanneer een leerling recht heeft op een praktijkexamen, omdat ze kunnen zien hoeveel lessen iedere jongere heeft gehad; zelfs als dat bij meerdere bij het CBR ingeschreven opleiders is geweest.
Ik weet waar ik het over heb, want ik heb vergelijkbare systemen ontwikkeld voor de Eredivisie en andere marktpartijen die maximale grip wilden krijgen op videocontent en abonnees,” aldus Kamps, die ooit oprichter en mede-eigenaar was van het platform dat tien jaar lang alle videocontent van de Eredivisie beheerde. “Ik weet hoe je een zogenaamde ‘lock-in’ creëert.
Volgens de Needenaar zijn de uitlatingen van Nanouke van ’t Riet slecht nieuws voor de onafhankelijkheid van rijopleiders. ‘Speerpunt van mijn beleid zal een kwaliteitsslag zijn in de rijopleiding’ verklaarde de onervaren directrice.
’Nanouke van ‘t Riet weet kennelijk niet dat het CBR geen enkele wettelijke taak heeft richting de rijopleiding. Ook weet ze niet dat de ACM een verzoek heeft gekregen onderzoek te doen naar het misleidende CBR slagingspercentage’ zegt Kamps in een reactie.
[tekst gaat door onder afbeelding]
“Van ’t Riet schrijft in een reactie op een column van Theo Vuyck op Rij-instructie.nl dat er een flinke kwaliteitsslag in de rijopleiding moet worden gemaakt en dat de slagingspercentages onder de loep worden genomen. Dat is opmerkelijk, omdat het CBR volgens de wet helemaal geen taak heeft richting de opleidingsbranche. Dat staat ook in het advies van de landsadvocaat over de vraag of het CBR wel of niet een eigen RIS rijopleiding mag ontwikkelen en exploiteren. Nee, schrijft Pels Rijcken in haar advies aan de CBR directie, maar toch hebben de beleidmakers bij het CBR overheidsgeld en resources ingezet om de Rijopleiding In Stappen te ontwikkelen en te stimuleren.
